6月9日，一汽-大众广东佛山轿车建设项目签约仪式在佛山市南海区举行。一汽-大众将投资5亿欧元在南海兴建第四工厂，首期产能为15万辆，将于2013年6月前后正式运营投产，随后产能将扩大至30万辆。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，省长黄华华出席签约仪式并会见了一汽集团总经理徐建一和大众汽车集团总裁、董事会主席文德恩一行，宣布一汽-大众新厂正式落户佛山南海狮山镇。
自去年广州车展大众发布“南方战略”后，大众将在华南新建工厂的说法即不绝于耳。4月26日，大众汽车董事会通过在中国追加16亿欧元的投资方案，用于两个新工厂的建设和其他项目。其中，一汽-大众先一步确定落户紧临广州、配套完善的佛山南海。长期以来，日系汽车占据着广东市场，已经成为中国汽车老大的大众，却迟迟打不开局面，为了扭转颓势，早在去年11月，大众中国集团总裁范安德便高调宣布，将协同一汽-大众、上海大众发布南方战略，欲改变大众在华南区域的颓势。其中，在华南区域设立新工厂成为重要一环。
分析人士指出，选择佛山兴建工厂，将形成多赢局面。首先，一汽-大众借助佛山第四工厂，将有效改变在华南市场的销售颓势；而广东完善的汽车产业配套，也可降低一汽-大众生产成本，提升市场竞争力。对于广东汽车工业而言，一汽-大众入粤，将改变广东汽车产业长期倚重日系品牌的历史，将加快汽车产业结构转型，迈出新黄金10年的发展之路。广东省省长黄华华表示，依托一汽-大众以及新能源汽车，广东省将努力打造两个产值超千亿元的汽车制造基地。
据了解，今年前5月，广东已经实施了一揽子汽车投资项目。其中，包括东风日产兴建第二工厂，将花都现有36万产能提升至60万产能，成为日产全球最大的生产基地；广汽本田将在增城扩产12万辆等。此外，广东省发改委还发布了《关于印发广东省现代产业500强项目的通知》，在500强项目中，涉及汽车项目和新能源汽车项目共26个，投资将达到170多亿元。这些投资项目中，一汽-大众项目、东风日产扩产等计划，将更加完善广东在传统汽车领域的竞争力。而广汽乘用车的投产与广本自主品牌理念的实施，将有利保持广东布局未来5至10年在中国汽车产业的领先地位。